Itinerario di viaggio: cosa vedere in Marocco in 10 giorni

Dopo il primo articolo dedicato alle emozioni del viaggio, ecco un bell’itinerario pronto all’uso e testato dalla sottoscritta per esplorare uno dei Paesi più ricchi che possiate immaginare: cosa vedere in Marocco in 10 (intensi) giorni on the road. 

♦ Date: 30 dicembre 2015-9 gennaio 2016

♦ Voli: Milano-Fez all’andata, Marrakech-Milano al ritorno, costo totale con Ryanair circa 120€ a testa  prenotando a fine agosto.

♦ Noleggio auto: ritirata a Fez il 31 dicembre e consegnata a Marrakech il 7 gennaio, 217,00€ con Europcar (vedi nota più sotto).

♦ Chilometri percorsi: oltre 2000

♦ Carburante: con una Fiat Punto diesel abbiamo fatto 2 pieni e mezzo di carburante per un totale di circa 80,00€

♦ Tappe: Fez, Rabat, Chefchaouen, Meknes, Ifrane-Azrou, Merzouga e deserto Erg Chebbi, gole del Todra e del Dadès, Ouarzazate, Ait Ben Haddou, Essaouira, Marrakech

♦ Assicurazione: io sono sempre coperta da un’annuale multiviaggio, per una polizza singola considerate circa 15/20€ a persona (ho confrontato diverse compagnie di assicurazione viaggio in questo articolo)

♦ Connessione internet: se il vostro smartphone lo consente, vi consiglio di utilizzare una eSim che potete acquistare su Holafly o Airalo (ne ho parlato qui) che permette di essere sempre connessi con estrema facilità e un costo molto ridotto.

♦ Guide da acquistare: Lonely Planet o Rough Guide Marocco – oltre ovviamente al mio libro Mille e un Marocco 🙂

Ultimo aggiornamento 2023

Indice

1. Itinerario in Marocco: le tappe

2. Dove dormire

3. Cosa e dove mangiare

4. Noleggio auto in Marocco

5. Escursione nel deserto

6. Altre informazioni

Viaggio in Marocco: cosa vedere giorno per giorno

Giorno 1 → arrivo a Fez in mattinata e taxi per il Riad all’interno della medina, quindi visita della città. L’esperienza del taxi è sempre un’incognita, poiché far attivare il tassametro o richiedere l’applicazione della (teorica) tariffa fissa è difficile. Un’opzione più sicura probabilmente è chiedere direttamente ai proprietari del riad in cui soggiornerete di organizzare un transfer per voi – sarà più costoso ma avrete la garanzia di arrivare a destinazione con facilità. Senza considerare poi che vi accompagneranno direttamente all’alloggio, mentre da soli potreste faticare all’inizio a orientarvi tra i vicoli della medina.

Giorno 2 → la mattina visita a Fez, nel pomeriggio ritiriamo l’auto prenotata online (per delle note sull’autonoleggio leggete oltre). Spostamento quindi verso Rabat: 207 km di cui la gran parte in autostrada, poco più di due ore di viaggio. Costo dell’autostrada 50 DH.

Giorno 3 → visita a Rabat, nel pomeriggio partenza verso Chefchaouen: 250 km, il primo tratto scorrevole, poi con diverse curve non appena si arriva ai monti del Rif. La strada è piacevole ma bisogna contare almeno 4 ore di viaggio.

La visita a Chefchaouen viene proposta anche come escursione giornaliera da Fez, ma non ve lo consiglio: 4 ore andata e 4 ore ritorno sono piuttosto stancanti e non vi lasceranno molto tempo a disposizione per esplorare con calma la città, senz’altro una delle tappe più interessanti del viaggio.

Giorno 4 → visita a Chefchaouen, nel pomeriggio partenza verso Meknes: 200 km, 3 ore abbondanti. Nel mezzo si può inserire la visita al sito archeologico romano di Volubilis, oppure osservare dall’alto il mausoleo di Moulay Idriss (città sacra islamica, purtroppo non accessibile ai non musulmani).

Giorno 5 → visita a Meknes con una guida ufficiale, che ci accompagna alla scoperta di tutti i punti principali della città. Nel pomeriggio partenza verso i monti dell’Atlante con sosta ad Ifrane, una località sciistica tutta casette con i tetti a punta: viene definita “la Svizzera del Marocco” e sembra davvero di essere sulle Alpi. Noi abbiamo dormito ad Azrou (70 km, 1 ora abbondante di viaggio da Meknes), ma si può scegliere di spingersi fino a Midelt per risparmiare un po’ di strada il giorno successivo (in questo caso 190 km, circa 3 ore). Nei dintorni di Azrou si trovano i boschi di cedri in cui vivono i macachi berberi, lontani parenti dei macachi asiatici che si sono adattati all’ambiente locale perdendo la coda e recuperando la pelliccia. Vedrete le scimmiette già ai lati della strada verso Midelt, sono pacifiche ma state attenti perchè potrebbero rubarvi qualche oggetto dalle mani – occhiali da sole, telefono o altro.

Giorno 6 → tappa lunga: si punta a Merzouga, dove abbiamo appuntamento alle 15.00 per l’escursione nell’Erg Chebbi. Da Azrou sono 380 km, 5 ore di viaggio, ma se la sera prima vi siete spinti fino a Midelt potrete partire un po’ più tranquilli. La strada è semplice, scorrevole e davvero scenografica, tra panorami semi-desertici e vallate in cui le palme sembrano prosperare all’improvviso, ma fate attenzione all’onnipresente gendarmerie – vedi nota più avanti.

Per tutte le informazioni sull’escursione nel deserto vi rimando all’articolo dedicato che trovate qui: Dormire nel deserto in Marocco.

Giorno 7 → dopo la colazione in albergo a Merzouga si punta ad Ait Ben Haddou, 390 km e 5 ore e mezza di viaggio. Di domenica, martedì e giovedì è possibile dare un’occhiata al souk berbero di Rissani, pare sia davvero imperdibile. Durante il tragitto tappa obbligata alle gole del Todra, splendido canyon scavato nella roccia dal fiume omonimo. All’ingresso si paga un biglietto di 20 DH, mi raccomando non fermatevi solo alla parte iniziale in cui si concentrano i turisti scaricati dagli autobus dei viaggi organizzati, più avanti troverete scorci selvaggi e pressoché deserti. Le gole del Dadès richiedono più tempo, ma vi regalano una delle foto più classiche di tutto il Marocco – ed una delle strade più belle del mondo: in rete la troverete spesso indicata come passo Tizi n’ Tichka, ma in verità si trova proprio qui. In generale la strada è lunga ma il panorama fuori dal finestrino è splendido, tra kasbah e valli coltivate a rose fino ad arrivare a Ouarzazate, graziosa cittadina adagiata su un altipiano e sede degli studios cinematografici più importanti del Paese.

Giorno 8 → la mattina visita ad Ait Ben Haddou, splendida kasbah patrimonio UNESCO ed uno degli esempi meglio conservati di città fortificata in tutto il nord Africa. Qui hanno girato diversi film celebri come Il gladiatore, Lawrence d’Arabia, La mummia, Kundun ed altri. Nel pomeriggio affrontiamo la salita verso il passo Tizi n’ Tichka a 2260 m, e dopo 360 km e 5 ore di viaggio arriviamo sull’Oceano ad Essaouira.

Giorno 9 → visita ad Essaouira, bellissima città sull’Oceano dall’atmosfera rilassata, una tappa che vi consiglio davvero di non perdere. Nel pomeriggio ripartiamo infine in direzione Marrakech (190 km, 2 ore e mezza), dove riconsegniamo l’auto all’ufficio locale Europcar.

Giorno 10 → visita a Marrakech.

Giorno 11 → taxi per l’aeroporto a 100 DH e volo di rientro in mattinata.

Note generali

L’itinerario che abbiamo seguito non si propone di essere il più rilassante possibile, si guida per diverse ore al giorno e ci si stanca parecchio. L’organizzazione dipende in larga parte dai voli: ad esempio partendo da Rabat anziché da Fez si risparmierebbero 200 km, oppure con andata e ritorno da Casablanca si potrebbe effettuare un percorso quasi circolare. Allo stesso modo, va valutato con attenzione quali sono le tappe di vostro interesse: nel nostro caso, Chefchaouen ed Essaouira si trovavano fuori strada rispetto al resto dell’itinerario, ma ci tenevamo moltissimo a visitarle. Va anche sottolineato che partendo in inverno – che comunque consiglio a livello di temperature – si gode di meno ore di luce al giorno, il che significa doversi mettere in auto più presto per potersi fermare nelle tappe lungo il percorso quando ancora il sole lo permette.

Dove dormire in Marocco

In Marocco vi sarà facile trovare stanze di ogni tipologia e di ogni fascia di prezzo, ma in generale con una media di 25/30,00€ a notte dormirete in un’ottima doppia con bagno privato. A questo costo va aggiunta una tassa di soggiorno di 1-2,00€ a notte/per persona così come in Italia. Personalmente ho scelto di soggiornare quasi sempre in Riad, abitazioni tradizionali composte da stanze affacciate su un cortile interno ed ora spesso riadattate ad alberghi: dall’esterno sembrano palazzi anonimi, mentre dietro la porta si nascondono giardini, fontane e splendide decorazioni. In genere il Riad offre anche la colazione, da consumare spesso nella terrazza sul tetto, che include pane, msmen – una sorta di crepe sfogliata, ancora la sogno! -, marmellata, frutta, caffè o the.

Queste alcune delle stanze che abbiamo amato di più e che vi posso consigliare:

– Riad Al Bartal, meraviglioso riad nel cuore di Fez, esattamente l’ambientazione da mille e una notte che sognate per un viaggio in Marocco.
– Hotel Molino Garden a Chefchaouen, che sembra uscito da un favola per bambini.
– Hotel Emeraude, con tutti i colori e l’atmosfera che rendono Essaouira così unica.
– Riad Dar Elma, elegantissimo nel cuore di Marrakech.

Se non trovate disponibilità in queste strutture in particolare, non preoccupatevi. In generale il livello medio degli alloggi è abbastanza alto, perciò oltre a quelli che vi ho consigliato troverete mille altri splendidi riad tra cui scegliere sia nelle città imperiali sia nelle principali località turistiche. Anzi, il problema sarà proprio che faticherete a sceglierne solo uno.

Cosa e dove mangiare

La cucina marocchina saprà conquistarvi, dalle colazioni sul tetto del riad con crêpes sfogliate e marmellata, agli immancabili cous cous e tajine, preparazioni che si possono declinare in modi sempre diversi e che costituiscono degli ottimi piatti unici.

La voce pasti inoltre inciderà poco sul bilancio del viaggio: si mangia bene un po’ ovunque, spendendo di media 10/15€ in due. Se si sceglie di trattarsi bene con ristoranti di alto livello – vedi Chez Dimitri a Ouarzazate, locale storico tappezzato di foto con autografo di tutti gli attori passati di qui, oppure il magnifico Nomad a Marrakech – il prezzo si alza a 20/30€ in due. Ad Essaouira si pranza vista mare scegliendo il pesce fresco in uno dei chioschi di fianco al porto e facendolo grigliare al momento: per una grigliata mista per due persone, decisamente abbondante, con incluso contorno, pane e bibite, si spendono meno di 15€.

Noleggio auto in Marocco 

In rete ho trovato discussioni che sconsigliano caldamente l’utilizzo dell’automobile in Marocco, ma è una delle molte opinioni comuni sulle quali non mi trovo affatto d’accordo. Le strade sono generalmente buone, migliori che in diverse zone d’Italia, spesso con asfalto ad altissima aderenza. L’itinerario che vi ho riportato non prevede strade non asfaltate, nemmeno a Merzouga alle porte del deserto, ed è percorribile con una normale utilitaria (noi avevamo una Fiat Punto). Anche il passo Tizi n’ Tichka, di cui avevo letto recensioni terribili, non è per nulla diverso dai nostri passi di montagna – forse non lo percorrerei di notte, ma non andrei nemmeno sulle Alpi. Se viaggiate d’inverno, tenete presente che in caso di forti nevicate i passi di montagna – ad esempio tra Fez e Midelt, tra Ouarzazate e Marrakech – vengono chiusi dalla gendarmerie, e potrebbero quindi obbligarvi a modificare interamente l’itinerario. Nel nostro caso ci siamo trovati nel mezzo di un inverno decisamente anomalo, senza un solo fiocco di neve all’orizzonte e con temperature primaverili anche nel nord del Paese.

Se prenotate l’auto prima della partenza, tenete presente che nei motori di ricerca – come Autoeurope oppure Rentalcars – potreste visualizzare una tariffa che non include la tassa per consegna in località differente dal ritiro. Nel nostro caso, ci siamo affidati ad Europcar proprio perché non prevedeva una tassa simile.

Per tutte le informazioni e un po’ di consigli validi per qualsiasi on the road, vi rimando alla guida completa che ho scritto sul noleggio auto in viaggio.

Escursione nel deserto di Merzouga

Le escursioni nel deserto dell’Erg Chebbi, con le sue famose dune rosse, partono da Merzouga ed esistono moltissime agenzie che vi proporranno la stessa formula ad un prezzo standard.

Vi spiego come funziona e come organizzare la vostra notte nel deserto nel post dedicato: dormire nel deserto in Marocco.

Altre informazioni

Le guide ufficiali

Affidarsi ad una guida può essere un buon modo per cogliere diversi aspetti della cultura generale del Marocco, soprattutto all’inizio del viaggio, e rappresenta inoltre una discreta “protezione” dagli artigiani più insistenti che potrebbero infastidirvi per cercare di vendervi qualcosa. Personalmente non ho avuto grossi problemi di questo genere, ma in alta stagione tenete in considerazione questa possibilità. Un altro consiglio da tenere a mente: “shukran” in arabo significa grazie, pronunciato con tono deciso e perentorio diventerà un “no grazie” capace di far desistere qualsiasi eventuale scocciatore più rapidamente che se lo diceste in francese o inglese.

Prestate attenzione che la guida sia ufficiale, con cartellino di riconoscimento, per non incorrere in persone che vogliono solamente accompagnarvi nel negozio del cugino per farvi acquistare qualcosa. Se decidete di esplorare la medina con una guida potete farne richiesta direttamente all’hotel in cui soggiornate, oppure recarvi alla sede locale dell’ufficio del turismo: i prezzi si aggirano tra i 250 DH per la mezza giornata (2/3 ore) ed i 400 DH per la giornata intera (5/6 ore). Le guide parlano diverse lingue tra cui spesso anche l’italiano.

Posti di blocco e gendarmerie

Lo noterete immediatamente: la polizia in Marocco è ovunque. L’aspetto positivo, oltre alla sensazione generale di sicurezza, è che non si nasconde come farebbe spesso qui in Italia: i posti di blocco con segnali di stop e bande chiodate sono sempre in bella vista, ma resta il fatto che incontrerete poliziotti con autovelox in quasi tutti i paesi che incrociate. Quando è presente il segnale “Alt – Polizia” fermatevi ed attendete che vi sia fatto un cenno prima di procedere, e rispettate sempre i limiti di velocità: 60 km/h in centro abitato, 80 o 100 al di fuori. Per le contravvenzioni è prevista una multa di 300 DH da pagare immediatamente. 

Credo di avervi raccontato tutto ciò che c’è da sapere per organizzare un viaggio on the road in Marocco, ma se avete altri dubbi o curiosità, scrivetemelo nei commenti!